oque é um cartão de crédito?

neste poste vamos saber mais sobre CARTÃO DE CRÉDITO

e como conseguir um cartão de crédito internacional, Cartão de crédito é um meio de pagamento eletrônico.É tipo um cartão de plástico más que pode conter ou não um chip e na maioria das vezes apresenta na frente o nome do portador do cartão ou o número do cartão e data de validade,já no verso, um campo para assinatura do cliente ou já assinado digitalmente e o número de segurança (CVV2) e a tarja magnética (geralmente preta ou prata).Sendo a maioria de cartões de crédito possui forma e tamanho padronizados para se adequar, como especificado pelo padrão do ISO 7810.O cartão de crédito foi criado com intuito de facilitar as compras em empresas e reduzir a grande quantidade de dinheiro “vivo” em movimento, o mesmo caiu rapidamente no gosto dos brasileiros.O cartão de crédito por sua vez poderá ser usado como meio de pagamento para comprar várias coisas, sendo ele um bem ou até mesmo contratar um serviço.O titular do cartão poderá recebe mensalmente no endereço indicado as suas faturas para pagamento e ainda pode escolher se opta por pagar o total cobrado ou somente o mínimo ou algum valor que seja acima do mínimo,deixando o pagamento do restante da fatura para o mês seguinte mediante cobrança de juros.Todo cartão de crédito possui um limite de compras que é definido pelo banco emissor do cartão.As compras já efetuadas reduzem o limite disponível até que,quando o saldo fica negativo, novas compras são negadas.O pagamento da fatura faz assim a liberação o limite do CARTÃO DE CRÉDITO para ser utilizado novamente.

Empresas aéreas podem cobrar para passageiro não ter que despachar bagagem de mão? Entenda regras

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Empresas cobram para que passageiros tenham prioridade na fila de embarque, o que pode evitar obrigação do passageiro de despachar bagagem de mão. Especialistas em direito do consumidor criticam cobranças adicionais para garantir o “mínimo de conforto”
Eloisa Lopez/REUTERS

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É comum escutar, na porta de embarque do avião, que alguns passageiros vão ter que despachar as bagagens de mão.
Quem quer evitar isso pode pagar pacotes adicionais de empresas aéreas, que garantem prioridade de entrada na aeronave ou até mesmo um espaço exclusivo para acomodar a bagagem de mão.
Essa cobrança é legal? Veja abaixo o que dizem as regras da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e especialistas sobre esses planos:
Empresas aéreas podem cobrar por prioridade na fila? Sim, a Anac permite a cobrança por planos opcionais desse tipo.
Quem tem prioridade na fila? Independente de aderirem a planos, idosos, pessoas com deficiência, grávidas e responsáveis por crianças com menos de 2 anos já têm prioridade para embarque em voos. A prioridade oferecida em planos extras, com cobrança, é para a fila que entra depois desses grupos prioritários.
Qual o limite de transporte da bagagem de mão? Por lei, todo passageiro tem direito a levar ao avião sua bagagem de mão, com no máximo 10 kg. Essa bagagem pode ser acomodada nos espaços acima ou abaixo do assento, mas cada companhia aérea determina as dimensões máximas de comprimento e largura.
Quando sou obrigado a despachar a bagagem de mão? Essa bagagem só tem que ser despachada caso o avião esteja lotado ou por questões de segurança. Essa avaliação é feita pelo comandante e tripulação do voo, explica o especialista em Direito Aeronáutico Felipe Bonsenso.
Quais empresas cobram por planos que dão prioridade na fila? A Latam, Gol e Azul, as três principais empresas do ramo no Brasil, oferecem a prioridade no embarque dentro de seus programas de fidelidade. A Gol e a Latam fazem a oferta também em pagamento avulso por voo, sendo que a primeira ainda reserva um espaço exclusivo para a bagagem de mão dos clientes que aderiram ao pacote.
O que dizem especialistas sobre o plano opcional? Ao g1, advogados especializados em direito do consumidor criticam cobranças por “um mínimo de conforto” e lembram os preços altos de passagens aéreas. “Temas como o da prioridade na entrada da aeronave devem ser objeto de maior controle, vez que se trata de um setor marcado pelo oligopólio”, diz Stéfano Ribeiro Ferri, especialista em Direito do Consumidor. Igor Britto, diretor do Instituto de Defesa ao Consumidor (Idec) afirma que a cobrança opcional é um reconhecimento das empresas aéreas de que seus serviços são ruins. “São empresas que cobram por aquilo que deveriam ser um diferencial competitivo entre elas”, pontua.

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